Les liens de La Vie de la Moto

Sur sa chaîne YT, le vlogueur Lunaris nous fait découvrir une Yamaha AG100 de 2000, moto produite pendant près de 20 ans et qui ne fut importé chez nous que très peu de temps. Cette petite 100 cm3 deux-temps est un outil conçu pour les fermiers. Ce petit trail monoplace est aussi simple que solide, capable de charger un agneau sur son porte-bagage arrière tout en emportant de quoi réparer les clôtures sur son porte-bagage avant. Dotée de deux béquilles latérales, d’un kick permettant de démarrer en prise, elle peut passer partout, lentement mais sûrement. Belle trouvaille !

Séquence nostalgie avec ce film de 10 mn qui nous montre, avec le “Club 59”, ce qu’était la moto en Angleterre dans les années 1960 : concentrations où l’on pique-nique en famille avant de se lancer dans les gymkhanas, réunions du club avec le curé motard en Norton Atlas qui joue les animateurs, livraisons pour la transfusion sanguine avec le carton contenant les flacons d’hémoglobine attaché avec un sandow sur le porte-bagage d’une Triumph 5T “Bathtub”, balade en side-car, tout y est ! Délicieusement désuet et tellement… so british !

Sur sa chaîne YT “Le nez dans le moteur” (non monétisée), Dominique Peltier nous emmène à la découverte de la vallée de la Haute Bléone perdue au nord-est de Digne dans les Alpes de Haute-Provence : une demi-heure de calme et de musique apaisante au guidon de deux Royal Enfield Himalayan grimpant sur des pistes désertes au-dessus des forêts dorées d’automne. En bonus, les cinq dernières minutes sont consacrées à la commémoration des 80 ans de la libération de Cannes en véhicules d’époque.

La chaîne YT de Simon - Le chant du cliquet (qui fait partie de nos préférées) explique dans cette vidéo les différences entre un arbre à cames standard et un arbre à cames racing : levées différentes, croisement différent, etc. et ce que cela change concrètement sur le fonctionnement du moteur. À regarder absolument.

La chaîne Arte regards s’est intéressé aux motardes : dans ce documentaire d’une demi-heure titré “Les bikeuses gagnent du terrain”, la réalisatrice Leela Gilles est allée à la rencontre du groupe “Les pétrolettes” en Allemagne et auprès d’une bande de copines qui pratiquent le TT de randonnée en Italie. Toutes témoignent de leur détermination à vivre comme elles l’entendent et dans notre univers tellement (trop ?) masculin, ça fait du bien !

Dans cet extrait du film “Le cheval de fer” réalisé en 1975 par Pierre-William Glenn qui vient de nous quitter en septembre, Michel Rougerie assis à l’arrière d’une voiture, détaille les particularités du circuit d’Imatra, en Carélie du sud : 14 virages, des arbres, un passage à niveau… autres temps, avec la mort qui rôde à chaque instant. Cette année-là, Rougerie va gagner le GP de Finlande à Imatra en Aermacchi- Harley-Davidson 250 cm3 et se classera 2e au championnat du Monde.

Pour fêter les 25 ans du Ventoux Trial Classic, 450 trialistes ont participé en octobre dernier à cette manifestation majeure du trial français “à l’ancienne”. Sur des cailloux et des dévers, le pot-pot-pot des Ariel, BSA, Motobécane et Triumph répondait au crépitement des Bultac’, Cota, Honda, James, Montesa, SWM et Yam’TY.

Elle arrive en France pour 2025, l'info est confirmée sur le site Kawasaki qui annonce son prix 5 899 €. Elle, c'est la Meguro S1 (une 230 cm3 de 18 ch et 140 kg) qui rend hommage à la Meguro 250 SG des années 60. Plutôt jolie et résolument néo, elle n'est pas sans nous rappeler l'Estrella qui sortit dans les années 1990, trop tôt sans doute...

Le circuit de Linas-Montlhéry, en Essonne, a fêté son centenaire le week-end des 12 et 13 octobre derniers. L’occasion pour le public d’admirer des centaines d’autos anciennes, mais aussi de nombreuses motos des années 1950 aux années 1990, qui ont tourné sur la piste au cours de plusieurs sessions. Les avant-guerre ont même eu droit à leur propre parade…

La chaîne Youtube Tom's Workshop nous présente sans aucun commentaire vocal la restauration d'un moteur de Solex 3800. La tâche n'est pas aussi simple car l'état des pièces nécessite une métrologie méthodique et leur réparation un savoir-faire assez redoutable, notamment lorsqu'il s'agit du carter percé…

Spécialisée dans les petits cubes, la chaîne 100% Mobylette Youngtimer nous propose ici la découverte d’une Follis Sport 98 cm3 de 1954. Dans son jus mais complète, avec ses carters et sa boîte à outils, elle semble néanmoins avoir été repeinte. Finalement, le présentateur se laisse tenter contre 300 €…

Retour sur le 77e Motocross des Nations qui s’est tenu à Matterley Basin, au Royaume-Uni, et qui s’est conclu après un suspense qui a duré jusqu’à la dernière manche. L’équipe australienne (Jett Lawrence, Hunter Lawrence et Kyle Webster), entre finalement dans l’histoire en s’imposant devant les États-Unis et les Pays-Bas et remporte pour la première fois le trophée Peter Chamberlain.

Certains périples à moto peuvent vous emmener très loin ou… très haut ! Les “Aventouristes” de Oliliteam Moto nous partagent les images de leur voyage dans le Ladakh et plus précisément dans la vallée de la Noubra, en passant par le col de Khardung La, qui culmine à 5 359 m. Une expérience qui ne s’improvise pas !

La visite du rendez-vous de Barcelonnette dans le détail : constructeurs, accessoiristes, voyagistes… On a même droit à une jolie interview de Luc Alphand qui se livre sur la pratique de la moto et ce que cela représente pour lui. Ça donne envie d'aller faire un tour dans les Alpes.

Sans doute le plus talentueux de tous les mécanos youtubeurs du moment, Le Dan a posté en août plusieurs vidéos dans lesquelles il montre la réalisation d'un moteur de moto trois-cylindres à partir de morceaux récupérés çà et là, comme à son habitude. Suivez le fil des vidéos et vous l'entendrez tourner. Magique.

Avoir la chance de rentrer dans l'atelier de Didier Choquet, c'est avoir la chance de rentrer dans un monde parallèle, hors du temps, où la mécanique devient un art, une philosophie de vie. Et quoi de plus beau qu'une Motobécane, une Motoconfort ou une Terrot sublimée par la passion de Didier ?

Pas toujours facile d’acheter une moto d’occasion, surtout si c’est la première fois ! Et il n’y a pas que la peur de mettre la main sur une mauvaise machine qui entre en compte, mais aussi le choix de la moto ou le budget à lui allouer. Mecanica 77 fait le point sur plein de questions : définir ses besoins, fixer le budget, où chercher, comment inspecter une moto, tester et négocier, vérifier les documents et l'historique.

Jacky Germain vient de s’éteindre à l’âge de 88 ans. Le génial mécanicien, artisan des succès de Sonauto Yamaha en course dans les années 1970-80, qui a participé activement au titre de Christian Sarron en 250 cm3 en 1984, avait été interviewé en vidéo par Jacques Bussillet il y a sept ans. Vous pouvez aussi lire un reportage qui lui avait été consacré dans la revue Moto Légende n° 323 (juin 2020).

Petit souvenir soufflé par notre correspondante Laurence Reyter : la série télé Les Cavaliers de la route. Diffusée à la fin des années 1960 sur la première chaîne de l’ORTF, le feuilleton (notamment d’origine allemande) narre les aventures d’un motard de la Polizei, nommé Hartman. Mais elle est aussi un régal pour tous les amoureux des véhicules en tous genres de cette époque.

Les amateurs d’enduro à motos anciennes se feront plaisir avec cette vidéo proposée par Moto Verte Marchoise. L’association est partie “sur les traces de la bête”, une randonnée tout-terrain avec des machines fabriquées jusqu’en 1989, sur un parcours de 65 km fléché au départ de la commune de Noth. Et ça n’a pas été de tout repos !

En quatre minutes et demi, cette vidéo réalisée par le Norton Owners club de France revient en images sur la dernière édition du “Bretagne Moto Classic” qui s'est déroulé à Plouay (56) le week-end du 20-21 juillet. Que des anglaises (ou presque) sur un fond de Chuck Berry !

Une animation vidéo qui permet de comprendre le cycle à deux temps, depuis l'admission jusqu'à l'échappement en passant par le transfert du mélange dans le bas moteur et le jeu des pressions contre-pressions dans l'échappement. Une dizaine de minutes pour démystifier un cycle qui pourrait bien revenir sur le devant de la scène...

Quand le célèbre mécano youtubeur Le Dan prend deux monos Honda horizontaux pour tout dépouiller et concevoir un moteur bicylindre en tandem dont on peut à loisir modifier le calage. Comment ? Avec deux vilos accouplés par pignons, pardi ! Les vidéos de Le Dan sont une mine d'or pour qui aime la mécanique.

En 2007, Casey Stoner devient champion du monde MotoGP avec sa Ducati. Un accomplissement remarquable au moment où les motos japonaises dominent. Il est l'un des pilotes les plus talentueux du MotoGP, d’autant qu’il a couru durant l'une des époques les plus relevées de la discipline. Cette vidéo proposée par Le Circuit revient sur sa (courte) carrière.